aopa无人机驾驶证条件（AOPA无人机驾驶证有没有用？考试过不过看教练心情？）

147小编 2023-05-21

随着消费级无人机产品的相对成熟，价格越来越亲民，不少朋友都购买了航拍无人机，步入了“小白飞手”的行列

随着消费级无人机产品的相对成熟，价格越来越亲民，不少朋友都购买了航拍无人机，步入了“小白飞手”的行列，而接踵而来的可能并不是航拍的喜悦，也有可能是“炸机”这些糟心事儿。

昨天有一个“小白飞手”提出问题：“刚刚接触无人机，要不要考一个AOPA无人机驾驶证呢？”

AOPA是什么？

AOPA，中国航空器拥有者及驾驶员协会;英文名称：Aircraft Owners and Pilots Association of China，缩写：AOPA-China；本团体是中国（含香港、澳门、台湾地区）在国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的唯一合法代表，是以全国航空器拥有者、驾驶员为主体的自愿结成的全国性、行业性社会团体，是非营利性社会组织。

AOPA无人机驾驶证

在2015年民航局就发布了《关于民用无人驾驶航空器系统驾驶员资质管理有关问题的通知》具体内容，自2015年4月30日起，由中国航空器拥有者及驾驶员协会(Aopa)负责“在视距内运行的空机重量大于7千克以及在隔离空域超视距运行的无人机驾驶员的资质管理。而重量小于等于7千克的微型无人机，飞行范围在目视距离半径500米内、相对高度低于120米范围内，不需要证照，原则上所有飞行都需要申报计划。”有效期至2018年4月30日。

据统计，截至2018年底AOPA在全国签发了44573人个无人机驾驶证，（大疆2018年各类型无人机的出货量以达到50万台）2018年民航局发出声明“自2018年9月1日起，民航局授权行业协会颁发的现行有效的无人机驾驶员合格证自动转换为民航局颁发的无人机驾驶员电子执照，原合格证所载明的权利一并转移至该电子执照。”

打开凤凰新闻，查看更多高清图片值得注意的是签发单位已变更为：中国民用航空局飞行标准司飞行人员执照专用章（1）

无人机驾驶证培训考试

在2-3年前，无人机是一个新兴产业、且类型繁杂，当时培训包括AOPA多旋翼驾驶证班、AOPA多旋翼无人机机长班、无人机硬件创新工程师班、无人机农林植保应用班、无人机电力架线应用班等，课时由4天至3个月不等，费用由2880元至16680元不等。“学得越早价格越贵”，四川的职业飞手陈先生表示，考了固定翼和多旋翼两个教员合格证，分别用了将近半年时间，学费达10万元。其实无人机考试的整体费用并不是很贵，仅考试费用只需要450元每人。

时至今日，无人机驾照考试取得了一定的好转。在百度上搜索无人机驾驶执照，就会弹出各种各样的培训机构，因考取驾驶证的等级不同，收费也从4000-10000不等，而一部分培训机构，在AOPA官网查询不到，让人感觉属于“野鸡培训班”，没有相应的培训资质（建议报名培训前仔细核实）；并且通过AOPA官网查询培训机构主要集中在中南地区，而西北、新疆地区的培训单位则寥寥无几；也有网友在网上爆料：“AOPA考试和汽车驾照考试并不一样，没有明确的建立通过/未通过的标准，有很大临场发挥的空间，教练、考官拥有很大的“弹性”权力”。

yan516971：面试飞手，要求要会设计编程调试，cad制图，3维设计等等，有证只是基本，告诉我证的含金量不高。

whddfc0315：考aopa只是一个敲门砖，行业无人机技能上还得下功夫。另外和具体的行业需求也有关系，如果有一些行业里的朋友能介绍下，再考aopa证，找工作会方便很多。

……

直到2019年，全国的考试场地有31个，无法平均到每个省级单位都有考点建设，加大了考试、推广的难度。

无人机驾驶证不是一切：

飞友们千万不要认为拥有“无人机驾驶证”后就可以随意的飞行，原则上每次飞行前都需要申报计划（俗话讲就是报空域）；

申报空域比较复杂，需要准备的材料包括：

飞行计划（单位、联系方式、无人机型号、起降点、任务性质、飞行区域、飞行高度、飞行日期、预计开始和结束时刻）、飞行资质证明、飞手资格证书、任务委托合同、任务单位其他相关材料、空域申请书（申请原因、申请事项、委托方、航空器信息、飞行时间、飞行地点、任务性质）、公司相关资质证明；

如任务性质涉及：

外国航空器或外国人使用我国航空器>>>需有总参谋部批准文件；航空摄影、遥感、物探，需大军区（如成都军区）以上机关批准文件；体育类飞行器，需地市级以上体育部门许可证明；大型群众性、空中广告宣传，需当地公安机关部许可证明；无人机驾驶自由气球，系留气球，需地市级以上气象部门许可证明。

申报流程：

若使用无人机进行航空摄影或遥感探物飞行，需在战区空军办理对地成像审批手续，在进行飞行计划申请相关事宜。战区需要查看有无敏感区域，确定该区域没有问题。