无人驾驶航空器是什么（首部规范无人驾驶航空器的法规快来了，这些点一定要注意！）

4月7日，国务院常务会议审议通过《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例（草案）》（以下简称《草案》），提出要以实施《草案》为契机，规范无人机驾驶航空器飞行及有关活动，积极促进相关产业健康有序发展，有力维护航空安全、公共安全、国家安全。

据悉，中国民航局、国家工信部曾于2018年1月26日发布征求意见通知，就《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）公开征求意见。此后，《征求意见稿》曾被连续纳入国务院年度立法计划，而此次国务院审议通过《草案》的举措，无疑是为该条例的立法进程按下了加速键，必将推动我国无人机产业迈入发展新阶段。

借此契机，飞马小编总结了《草案》中与无人机行业用户息息相关的要点，一起来看吧！

此次《草案》主要对无人机系统、无人机驾驶员、飞行空域、飞行运行、法律责任等方面内容进行了具体规定。

内容要点 NO.1

无人机系统

具体来说，在无人机系统方面，根据运行风险大小，将民用无人机分为微型、轻型、小型、中型、大型。

内容要点 NO.2

无人机驾驶员

在无人机驾驶员方面也进行了具体要求：

1、轻型无人机驾驶员应当年满14周岁，未满14周岁应当有成年人现场监护；

2、小型无人机驾驶员应当年满16周岁；

3、中型、大型无人机驾驶员应当年满18周岁。

★《草案》要求民用无人机驾驶员必须进行安全操作培训和行业培训，以下为细则：

1、安全操作培训包括理论培训和操作培训，理论培训包含航空法律法规和相关理论知识，操作培训包含基本操作和应急操作。安全操作培训管理由国务院民用航空主管部门负责。

2、操控微型无人机的人员需掌握运行守法要求。

驾驶轻型无人机在相应适飞空域飞行，需掌握运行守法要求和风险警示，熟悉操作说明；超出适飞空域飞行，需参加安全操作培训的理论培训部分，并通过考试取得理论培训合格证。

独立操作的小型、中型、大型无人机，其驾驶员应当取得安全操作执照。

此外，对于未满足条件的无人机驾驶员，也规定了相应的处罚措施：

1、对于未满14周岁且无成年人现场监护而驾驶轻型无人机飞行的，由民用航空管理机构处以200元以上500元以下罚款。

2、未按照规定取得民用无人机驾驶员合格证或者执照驾驶民用无人机的，由民用航空管理机构处以5千元以上10万元以下罚款。超出合格证或者执照载明范围驾驶无人机的，由民用航空管理机构暂扣合格证或者执照6个月以上1年以下，并处以3万元以上20万元以下罚款。

飞马机器人自无人机业务开展以来，持续为行业无人机用户提供成熟的培训平台与丰富的培训课程，打造了飞马机器人无人机应用培训中心。飞马机器人无人机应用培训中心依托自身产、学、研、用融合发展优势，建立了完善的产品应用培训体系及成熟的无人机驾驶员执照培训服务，自成立以来，共举办了超百期“无人机系统应用培训班”，五年内培训人数达数千人。

2022年4月，北京飞马航遥科技有限公司取得由中国地理信息产业协会颁发的“民用无人机驾驶员训练机构”培训资质，训练种类涵盖多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼以及直升机全机型，通过培训考核后，可获得由官方认证的无人机驾驶员执照。

同时为保证用户飞行安全，飞马机器人制定了严格的安全培训制度，未参加“飞马机器人授权培训机构培训并获得合格证的人员，禁止对飞马无人飞行器进行操控”，当您购买飞马无人机的同时也将获得该型无人机的培训资格。

飞行无小事，请认真对待每一次飞行！

初审：段鹏丽

复审：宋启凡

终审：金 君