航拍中国之多彩甘肃（一）

从今天开始，小编将为大家连续不断的奉上原汁原味的航拍中国经典解说，再配以美轮美奂的高清精美原片截图，让你在方寸之间也能触摸到我泱泱中华那美不胜收的壮丽山河。

话不多说，指尖上的中国从甘肃开始，请君欣赏：

“你见过什么样的中国？是九百六十万平方公里的辽阔，还是三百万平方公里的澎湃，是四季轮转的天地，还是冰与火演奏的乐章？今天，借助高空拍摄手段，你可以像鸟儿一样，离开地面冲上云霄里，中国山河之美，将远远超乎你的想象。前往平时无法到达的地方，看见专属高空的奇观。俯瞰这片朝夕相处的大地，再熟悉的景象也变了一副模样。从身边的世界到远方的家园，从自然地理到人文历史，千姿百态的空中旅程，前所未有的极致体验，从现在开始和我们一起天际遨游。“

航拍中国

甘肃位于中国的西北部，黄河穿越兰州，将这片土地划分为河东与河西，一南、一北的山脉挤压出一条约一千公里的狭长走廊，片片绿洲勾连着中原与塞外，我们的山河之旅，从甘肃中部开启，先邂逅别样的黄土高原，再穿越时空隧道，俯瞰农耕文明的过去，再顺流而下，看一条大河如何变幻色彩？最后飞骋在甘肃的中部大地，与一座古城不期而遇。

黄土高原

数千万年前，这里曾是广袤的水面，远古的狂风带来漫天沙尘，一层层的淤积在水中，大约八百万年前，湖水干涸，迎来黄土高原。跟随游客的车队进入这道峡谷，数百万年前，这里仍旧充满着大量湖水，随着地壳的抬升，每一万年水位退去，一些松软的泥沙被河水带走，附着力弱小的砂石从岩壁迅速坠落，河谷的两侧坚硬的砂砾岩却屹立不倒。这里最高的石柱有两百多米，相当于七十层楼高。石林一般是有可溶于水的石灰岩，形成黄河、石林的容貌，得益于大自然持续的塑造，我们无从想象未来这片石林将被雕刻成什么样子。

黄河石林

石柱

黄土高原

羊皮筏子

在黄河的臂弯之中，是龙湾村，长时间以来，龙湾村与外界的通路只有两条，一是峭壁上的羊肠小道，另一条则是乘坐羊皮筏子。羊颈部的刀口是整张羊皮的唯一破损之处，制作法则需要使用山羊的皮，耐磨的山羊皮在经过处理之后，可以使用十几年。乘坐羊皮筏子，现在是湾村的一个旅游项目，羊皮筏子、古城隔船在黄河上的使用时间已有大约两千年。

龙湾村

羊皮筏子

董志塬

西北高原上黄土层面积较大的平坦地形，被称为塬，董志塬面积最大时超过九百平方公里，平坦而细腻的黄土层，让这里成为中国农耕文明的发源地之一。每年八月到十月，是董志塬降雨最集中的时期，降雨冲刷着疏松的土层，董志塬的圆面与沟谷之间的最大高差达到两百米倾斜的坡度，让这里的水土极易流失，留住黄土高原的水和土有很多种方式，庄浪人选择了修建梯田。

塬

董志塬

梯田

从一九六四年开始，这里的人们用整整三十四年的时间，将山地修整为近百万亩的梯田。如果将庄浪人移动的土方堆成一米见方的土墙，可以绕地球六圈半，卫星图中我们可以更为清晰的看到这副人工描绘的巨幅画卷。发源于青海的洮河，在下游来到了甘肃的黄土高原。

庄浪梯田 卫星影像

碧绿的梯田

黄河

在黄色的山峦中穿行，越来越多的泥沙开始在这条河中汇聚，龙汇山下洮河汇入黄河原本碧绿清澈的黄河。遭遇了来自陶和的泥沙，一笔浓重的黄色颜料，就这样缓缓汇入的黄河，在刘家峡水库、洮河与黄河交融汇聚之后，黄河穿过大坝，继续向前进，一路吸纳越来越多的黄色，成为名副其实的黄河。

亘古之交

黄河穿越兰州

黄河自西向东穿过兰州城区，两岸的人在这条狭长的河谷中生息，从西汉兰州正式建成开始，这座古城的人口逐步增多，如何沟通黄河两岸成为最需要解决的问题。

中山桥

中山桥，第一座跨越黄河两岸的铁锹，一九零六年德国商人一件十七万两白银的价格承包了铁桥的工程，当时中国无法生产出符合建桥标准的钢材，所以一众材料均从国外采购。历时十个月才送达兰州，如今，中山桥已经百岁高龄，不再通车，接替他的是兰州路与黄河的大桥。二零一四年，兰州西站正式启用高速铁路入驻兰州。从兰州到新疆的兰新高铁，要经过更强的争取，在这条铁路运行的列车需要经得住正负四十摄氏度的温差考验，也需要顶住十二级大风的肆虐。

中山桥

（下期预告：每年六月到七月的高原，牧草开始返青，牧民们赶着牦牛群来到夏季牧场，一直到冬季来临。牦牛喜欢群体生活，一般只需要一个放牧人就可以管理一大群的牦牛。看似凶猛的牦牛，警惕性极强。。。玛曲湿地有多慷慨，黄河可以知道。大大小小超过三百条支流，像毛细血管一样分布在地表。。。）

以上内容摘自CCTV 纪录片《航拍中国-第二季》。