航拍危险吗（安全飞行，享受快乐―Captain主讲线下航拍分享会回顾）
7月2日，POCO与十多名网友相约，举行了一次线下分享交流会。分享会由Captain Zhu主讲，作为一名持证飞手，航拍摄影师，著名航拍教程制作人，他的教程多次登上大疆社区及POCO摄影频道首页推荐。
本次分享会上，Captain与我们分享了主题为“安全飞行，享受快乐”的安全飞行经验。接下来我们截取了一些内容进行回顾。完整的回顾视频，大家也可以在文末直接查看。
硬件检查篇
1.检查无人机外观，有无硬件松动，有无间隙过大，有无外观损伤。精灵系列机臂螺丝处很容易开裂，特别要重点检查。硬件检查中重点是电机，首先看下电机与底座是否松动，然后近距离检查一下电机内部线圈，是否有伤痕，是否有不明物质被磁铁吸进去。最后用手转动电机，看是否顺滑，每个电机转动手感是否一致。如果是悟的话，还需要检查一下机臂变形装置是否存在松动的迹象。
2.检查遥控器，飞行器还有移动端电量。确保电池电量充足，建议每次都是满电起飞，空中掉电也不是个例了。虽然大疆可能也会负责，但毕竟麻烦，何况还有安全风险。遥控器一般电量充足，一次充满电可以使用多次，不过也建议经常检查。最后是移动端电量，大疆djigo软件非常耗电，电量也一定要充足，否则超视距飞行时手机没电就没有图传了，相当于瞎子。能不能返航全指望无人机本身了。我一般会携带两个移动设备，用一个备一个。我有一次手机发热死机后还买了HDMI模块和显示器，在商业拍摄用途中会使用。显示器在太阳下显示比较清楚，电池耐久，还可以给第三方观看画面。
3.检查储存卡及其容量。这个虽然不是严格意义上的安全问题，但经常有人会碰到，起飞了要拍摄才发现没有储存卡。没有办法只能降落再起飞，无疑会增加风险。另外建议大家多买一张存储卡，在飞行的一半任务后建议更换。前面说过了，炸机是个概率事件，很多时候拍摄过的画面比机器更宝贵，更换存储卡可以尽可能留下数据。
4.开启无人机，连接遥控器和无人机，检查图传和参数是否正常，有无警告信息（后面会专题讲解APP警告，这里略过）。检查GPS信号是否正常，搜星定位完毕后检查定位是否准确。另外要注意在大陆飞行要打开地图纠偏，否则地图显示会偏移，影响无人机正确操作。
5.先不上螺旋桨启动无人机，各个方向推动拨杆听电机声音是否正常。每次飞行前听一下，如果电机发生异常肯定可以辨别出来。停机时看下电机停转时间是否一致，如果有个别电机特别快停止就要小心检查。
6.上螺旋桨，精灵3自紧浆也一定要上紧，精灵4和悟的快拆浆一定要多检查一下，空中飞浆大疆论坛上也经常看到过，飞之前检查，降低炸机概率。
7.如果飞行环境下方有人员活动，或者飞行环境比较复杂，视线不佳，建议可以搭载无人机的桨叶保护器。虽然会增加一些重量，降低飞行性能，但绝对可以增加安全性能。万一炸机撞到人桨叶不会切割到人体造成很大伤害，万一无人机撞倒墙体，桨叶保护器可以保护桨叶完整，即使撞到障碍物，也会反弹，也就最大程度保护了无人机。
实际操作篇
1.关于机头朝向
控制无人机很重要的一条就是快速判断无人机的机头朝向，来获得正确的控制权。在刚入门时，我们肯定采用对尾模式来控制无人机，前进后退左右的控制与和我们实际目视方向是一致的。
第一个方法是肉眼判断，近距离可以直接看清，找到机尾的电池就能找到机头方向。
第二个办法是找标志性参照物，一定要找特征明显，一眼就知道方位的参照物。
不过上面两个放大都是在图传或地图显示有效情况下的办法，如果这两种方式都失效了咋办？这就要用到最后一个远距离判断机头方向的办法，打杆。这个方法前提是无人机可见，先向一个方向打杆，通过无人机的移动来判断。
2.关于飞行高度
如果你是新手，我当然不建议飞高飞远，先在跟前把基本的操控技能掌握好再玩航拍。大疆APP内新手模式都限制在50米高度范围内，这是为了新手练习使用。DJIGO内还有飞行模拟器，可以供大家先虚拟练习一下基本操作。但当我们掌握飞行技术后，尤其是掌握我前面所说的超视距飞行返航办法后，我建议大家可以适当飞高些。
我不是鼓励大家去穿云，是因为我发现大部分无人机事故都是在高度比较低的情况下发生的，在高空发生事故的概率要低了。原因很简单，高空没有障碍物，怎么飞也不会撞到物体。而且高空信号没有遮挡，控制更加稳定。
3. 关于风速
大疆说明书上写明恶劣天气请勿飞行，相对应的大风环境是5级及以上，相对应的风速是8-10米／m。现在手机端很方便可以查风速，简单查下就可以直接看天气预报，上面就有风速，一般速度在7米／m以内请放心飞行。不过有点请记住，天气预报的风速都是低空风速，无人机在空中飞行，如果飞到高空后风速极有可能突变，远远大于地面风速。这个时候如果风速超过无人机的抗风能力，无人机即使在GPS模式也会随风飘走，都无法悬停了，也就不听遥控器指挥了。上海飞友群就有一个在陆家嘴起飞遭遇了这个问题，看着无人机往金茂楼上撞去，却一点办法也没有。最后撞楼摔到裙房楼顶，被保安捡去放在了办公室。因为炸机厉害，也没有维修价值了，所以也就没有勇气去领回来。我所知道的情况是你可以去领，保安会当场报警，然后JC叔叔会带你去喝茶，让你写保证书。另外，如果一定要在大风中飞行的话，尽量选择行程是逆风飞行，这样回程会是顺风，不会风速太大无法返航或者电量预估不足而中途降落。
4. 关于禁飞区和限飞区
大疆是个负责任的公司，一开始就把无人机危险地带设为禁飞区。机场首当其冲，飞机在起飞下降过程中如果遭遇无人机碰撞，后果不堪设想。尤其是不小心吸入发动机舱，伤亡的概率很大。这种是属于危害公共安全罪，马上是刑事责任，这是红线，大家千万碰不得。为了大家更加安全的飞行，所以我今天推敲了一下飞机降落的飞行剖面。另外大疆DJIGO限高没有原来严格了，我家里虹桥机场10公里，精灵2仍红灯会闪烁，飞行高度限制在120米高度。但精灵3就没有限制，虽然大疆设置的500米高度也在安全范围内，但实在不建议大家在机场跑道直线航线上玩无人机。
现场花絮
